Người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm sẽ bị phạt bao nhiêu tiền? Ai sẽ chịu phạt?

Người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm đang trở thành một vấn đề nhức nhối trong giao thông đường bộ tại Việt Nam. Hành vi này không chỉ khiến cả người lái và người được chở đối mặt với mức phạt lên đến 600.000 đồng mà còn làm tăng nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Quy định về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông

Theo Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, cả người lái xe và người được chở trên xe mô tô hai bánh, mô tô ba bánh, hoặc xe gắn máy đều bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách. 

Quy định này áp dụng trong mọi trường hợp khi tham gia giao thông trên đường bộ, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người điều khiển phương tiện và người ngồi sau. Luật cũng nêu rõ các trường hợp ngoại lệ, trong đó người lái xe được phép chở tối đa hai người nếu thuộc các tình huống đặc biệt như:

• Chở người bệnh đi cấp cứu.
• Dẫn giải người có hành vi vi phạm pháp luật.
• Chở trẻ em dưới 12 tuổi.
• Chở người cao tuổi, sức yếu hoặc người khuyết tật.

Tuy nhiên, ngay cả trong những trường hợp này, việc đội mũ bảo hiểm vẫn là yêu cầu bắt buộc, trừ một số ngoại lệ cụ thể sẽ được đề cập ở phần sau.

Người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm bị phạt bao nhiêu tiền?

Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã quy định chi tiết về mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm liên quan đến việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Cụ thể, đối với người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng quy cách, mức phạt được áp dụng như sau:

• Mức phạt tiền: Từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng (theo điểm b khoản 5 Điều 12 Nghị định 168/2024/NĐ-CP).
• Đối tượng bị phạt: Người ngồi sau trên xe mô tô, xe gắn máy, hoặc các loại xe tương tự.

Không chỉ người ngồi sau, người điều khiển phương tiện cũng chịu trách nhiệm nếu chở người không đội mũ bảo hiểm. Theo điểm i khoản 2 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người lái xe sẽ bị phạt với mức tiền tương tự (từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng) nếu:

• Chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ không cài quai đúng quy cách.
• Ngoại lệ: Không áp dụng mức phạt này trong các trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi hoặc dẫn giải người vi phạm pháp luật.

Như vậy, cả người ngồi sau và người điều khiển đều bị xử phạt với cùng mức tiền nếu vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm.

Điều này có nghĩa là trong một trường hợp vi phạm, cơ quan chức năng có thể xử phạt cả hai người với tổng mức phạt lên đến 1.200.000 đồng (600.000 đồng/người). Đây là một con số không nhỏ, chưa kể đến những rủi ro về an toàn khi không đội mũ bảo hiểm.

Quy định đối với xe đạp máy và xe thô sơ

Không chỉ áp dụng cho xe mô tô và xe gắn máy, quy định về đội mũ bảo hiểm cũng được mở rộng sang các phương tiện khác như xe đạp máy. Theo điểm d và đ khoản 4 Điều 9 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe đạp máy sẽ bị phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng nếu:

• Bản thân không đội mũ bảo hiểm hoặc đội không đúng quy cách.
• Chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm hoặc đội không đúng quy cách, trừ các trường hợp ngoại lệ (chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, hoặc áp giải người vi phạm).

Đáng chú ý, trong trường hợp này, người ngồi sau trên xe đạp máy không bị phạt trực tiếp, mà trách nhiệm thuộc về người điều khiển. Điều này khác với quy định đối với xe mô tô và xe gắn máy, nơi cả người ngồi sau và người điều khiển đều bị xử phạt.

Lợi ích của việc đội mũ bảo hiểm đúng cách

Bảo vệ an toàn tính mạng

Mũ bảo hiểm không chỉ là một phụ kiện bắt buộc theo luật mà còn là “lá chắn” bảo vệ tính mạng của người tham gia giao thông. Theo số liệu, đội mũ bảo hiểm đúng cách giúp giảm nguy cơ tử vong do tai nạn giao thông lên đến 70% và giảm nguy cơ chấn thương sọ não nghiêm trọng đến 90%. 

Đối với người ngồi sau, việc không đội mũ bảo hiểm hoặc đội không đúng quy cách (như không cài quai) có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng khi xảy ra va chạm.

Tránh các mức phạt hành chính

Như đã đề cập, mức phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng không phải là con số nhỏ, đặc biệt khi cả người lái và người ngồi sau đều có thể bị xử phạt. 

Việc tuân thủ quy định đội mũ bảo hiểm không chỉ giúp bạn tránh các khoản phạt mà còn thể hiện ý thức chấp hành pháp luật, góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh.

Gương mẫu cho cộng đồng

Việc đội mũ bảo hiểm đúng cách không chỉ là trách nhiệm cá nhân mà còn là hành động lan tỏa ý thức an toàn giao thông đến cộng đồng. Đặc biệt, đối với các gia đình có trẻ em, việc cha mẹ đội mũ bảo hiểm đúng quy cách sẽ là tấm gương để trẻ noi theo, hình thành thói quen tốt từ sớm.

Những điều cần lưu ý khi đội mũ bảo hiểm để tránh bị phạt

Để tránh vi phạm quy định và đảm bảo an toàn, bạn cần lưu ý những điểm sau khi đội mũ bảo hiểm:

• Nắm rõ cách phân biệt mũ bảo hiểm thật giả, sử dụng mũ đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, có tem kiểm định và nhãn mác rõ ràng.
• Quai mũ phải được cài chắc chắn, ôm sát cằm, không lỏng lẻo hoặc chỉ đeo hờ.
• Đảm bảo mũ không bị nứt, vỡ hoặc hư hỏng, vì những chiếc mũ như vậy không còn khả năng bảo vệ hiệu quả.
• Đừng quên trang bị mũ bảo hiểm cho người ngồi sau, đặc biệt khi chở trẻ em trên 6 tuổi hoặc người không thuộc các trường hợp ngoại lệ.

Lời kết

Việc người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ nguy hiểm cho chính bản thân họ và người điều khiển phương tiện. Do đó hãy đội mũ bảo hiểm đúng cách, không chỉ để tránh bị phạt mà còn để bảo vệ tính mạng và xây dựng một môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Khám phá đỉnh cao công nghệ với điện thoại Honor X chất lượng, sản phẩm chính hãng từ FPT Shop, đi kèm bảo hành uy tín. Thiết bị sẽ mang đến trải nghiệm mượt mà với hiệu suất mạnh mẽ và phong cách thời thượng. Sở hữu ngay hôm nay để dẫn đầu xu hướng!

• Honor X

Xem thêm:

• Các cách đội mũ bảo hiểm không làm xẹp tóc, hỏng nếp tóc có thể bạn chưa biết
• Bỏ túi cách giặt mũ bảo hiểm đúng chuẩn, giúp mũ bền lâu và bảo vệ da đầu của bạn